En diciembre pasado, en el Museo del Agua Yaku, se realizó el lanzamiento oficial del piloto E-Moviliza, junto con la inauguración de la primera plataforma de cross-docking de la ciudad de Quito, marcando un hito relevante para la logística urbana sostenible y el despliegue de soluciones de movilidad eléctrica en Ecuador.
El evento congregó a cerca de 100 representantes de instituciones públicas, empresas privadas y organizaciones internacionales, reflejando el carácter multisectorial del proyecto. Entre las entidades participantes asistieron el Ministerio del Ambiente y Energía, el Ministerio de Infraestructura y Transporte, la Agencia Nacional de Tránsito, la Escuela Politécnica Nacional, PNUMA, UEMI y el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito (MDMQ).
Un piloto para la logística de última milla baja en carbono
El piloto E-Moviliza forma parte del Componente 2 del proyecto, orientado a la adopción gradual de vehículos eléctricos por parte del sector privado para operaciones logísticas de última milla. Su objetivo es demostrar la viabilidad técnica, financiera y ambiental del uso de vehículos eléctricos en operaciones comerciales ligeras en contextos urbanos.
El piloto se desarrollará durante 12 meses en el Centro Histórico de Quito, operando un mínimo de cuatro camionetas eléctricas y seis vehículos eléctricos ligeros, enfocados en actividades de logística y servicios. Los vehículos serán incorporados mediante contratos de alquiler innovadores, representando un esfuerzo pionero en el mercado ecuatoriano de electromovilidad.
Adicionalmente, el piloto integra un sistema de monitoreo y recopilación de datos, que permitirá generar información sobre eficiencia operativa, consumo energético y reducción de emisiones. Esto permitirá contar con evidencia concreta para apoyar la toma de decisiones tanto del sector privado, como de los formuladores de políticas públicas.
Cross-docking y Zonas de Cero Emisiones
La puesta en marcha de la plataforma de cross-docking constituye un elemento central del piloto. Este tipo de infraestructura logística permite reducir al mínimo el almacenamiento, facilitando la transferencia directa de mercancías entre vehículos y mejorando la eficiencia del flujo de productos en la ciudad.
El piloto se alinea con los objetivos de Quito de avanzar hacia un Centro Urbano Cero Emisiones, en el marco de su compromiso con iniciativas internacionales como las Zonas de Cero Emisiones (ZEZ) impulsadas por C40, así como con instrumentos locales como la Ordenanza N.° 0194 y el Plan Integral de Desarrollo del Centro Histórico de Quito, que priorizan el uso de vehículos de bajas emisiones para reducir la contaminación atmosférica y acústica.
Primeros resultados y proyección
Con la incorporación inicial de cuatro e-vans de medición, ya se han comenzado a generar datos reales de operación. Los resultados del primer monitoreo, tras tres meses de operación, indican una reducción superior a 10.500 kg de CO₂, evidenciando el potencial de la electromovilidad para transformar la logística urbana.
El lanzamiento del piloto E-Moviliza y su plataforma de cross-docking refuerzan el rol de la Plataforma GEF como espacio de articulación regional para impulsar soluciones innovadoras, replicables y basadas en evidencia, orientadas a una movilidad más limpia, eficiente y sostenible en América Latina y el Caribe.