El Encuentro de Electromovilidad, realizado en el marco del lanzamiento del 2° Informe de Electromovilidad 2025, se consolidó como una instancia clave para analizar el avance y los desafíos del transporte público eléctrico en Santiago y América Latina. El evento reunió a autoridades nacionales, representantes de organismos internacionales, académicos y actores del sector público y privado, con el objetivo de compartir evidencia, experiencias y aprendizajes en torno a la consolidación de la electromovilidad como política pública.
Durante la jornada se presentaron los principales resultados del 2° Informe de Electromovilidad 2025, elaborado por el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM) con apoyo del Centro de Movilidad Sostenible (CMS). El estudio confirma impactos significativos del sistema RED Movilidad en términos ambientales, operativos y económicos. Al cierre de 2025, Santiago cuenta con 3.849 buses eléctricos en operación, equivalentes al 58% de la flota total, lo que posiciona a la capital como la ciudad con más buses eléctricos fuera de China. Las proyecciones indican que en marzo de 2026 la flota alcanzaría cerca de 4.400 unidades, representando el 68% del total operativo.
El informe destaca además reducciones de hasta 64% en ruido urbano, junto con caídas de hasta 93,6% en emisiones de NOx y 74,4% en material particulado fino (MP2,5) entre 2018 y 2025, así como disminuciones relevantes de ruido urbano en ejes estructurantes de la ciudad. En paralelo, se evidencian mejoras económicas del sistema, con una reducción del 66% en el consumo energético por bus y del 44% en los costos de mantenimiento.
En este contexto, el CMS participó en el panel “Electromovilidad: La Consolidación de una Política de Estado”, aportando una mirada técnica sobre la consolidación de la electromovilidad como política de Estado y su replicabilidad en otras ciudades de la región. Su participación se centró en el análisis de los impactos estructurales del modelo chileno y en los desafíos pendientes para su expansión a nivel nacional y latinoamericano