La Plataforma Regional de Electromovilidad de América Latina y el Caribe, el Proyecto ACCESS y la Comunidad de Práctica de SoMoS LAC realizaron el webinar “Resultados y lecciones aprendidas sobre Proyectos GEF7 de Electromovilidad Latam”, instancia en la que se presentaron avances y aprendizajes de iniciativas de electromovilidad desarrolladas en Chile, Costa Rica y Ecuador.
La actividad reunió a participantes de 26 países y se enfocó en la ejecución técnica de los proyectos, su impacto en políticas públicas y el uso de herramientas de digitalización y monitoreo para la toma de decisiones. Como expositores del área técnica participaron Jennifer Salazar, jefa de proyecto GEF7 Chile de Agencia SE; Arturo Steinvorth, coordinador del proyecto GEF7 Costa Rica de Fundación Crusa; y Alexandra Suasnavas, coordinadora de proyecto GEF7 Ecuador de UEMI.
Durante su presentación, Arturo Steinvorth explicó que el proyecto de Costa Rica se implementó entre los años 2021 y 2025 con el objetivo de “habilitar las condiciones para la transición de vehículos eléctricos en el servicio de transporte público”. Asimismo, destacó que “el enfoque de género fue transversal durante todo el desarrollo del proyecto”, destacando especialmente “la inclusión de mujeres en un campo no tradicional como la electromovilidad y el transporte público”. Por otra parte, mencionó que la infraestructura de carga fue uno de los principales desafíos en la ejecución del proyecto.
Por su parte, Jennifer Salazar destacó que en el caso de Chile uno de los aspectos clave fue el fortalecimiento de capacidades técnicas en los territorios. “Contar con capital humano especializado en el territorio es clave para asegurar una implementación efectiva y sostenible de la electromovilidad. Gracias a GEF7, más de 100 personas fueron beneficiadas y capacitadas”, señaló. También se refirió all desarrollo de un programa de formación para mujeres mecánicas, impulsado como parte de las acciones desarrolladas por el proyecto en el país. Desde Ecuador, Alexandra Suasnavas indicó que uno de los principales desafíos identificados fue la necesidad de ampliar la infraestructura de carga disponible para una mejor integración de la electromovilidad. Al igual que las otras iniciativas GEF7, destacó la incorporación del enfoque de género en los procesos de capacitación desarrollados en el marco del proyecto piloto y valoró el establecimiento de alianzas con múltiples actores como un elemento favorable para su implementación.
Luego de las presentaciones, se dio paso a un panel de discusión que contó con la participación de Carolina Flores, del Ministerio de Ambiente y Energía de Costa Rica (MINAE); Armando Pérez, del Ministerio de Energía de Chile; y Diego Jaramillo Suárez, del Ministerio de Transporte de Ecuador.